漫游節日

也許長途巴士就是留學生恩物，當年在名古屋，也會上網找最平宜的路線．不同的是，一來一回已五六個鐘，所以盡量在長假期才出發．

日本有一個好處，每個月都有一兩個祭(まつり)．就記剛到步的第一個週未，在離開名古屋一個小時車程的犬山便有一個祭．第一次親身經驗日本傳統祭祀，平日秩序井然的街道兩旁放屋台(やたい)，有撈金魚、有香蕉朱古力、有炒麵、有面具，雖然不明白為何他們十年如一日，但看著看著就總有一份親切感．

晚間，祭的主角出場．四層樓高的木製台車，由一群熱血壯男推動出場．「うっしゃ、うっしゃ」的邊向前走．


就這樣，一個人從下午三點多，一邊走，一邊不停拍照，偶爾看到一家大細嘻嘻哈哈的追逐，又有甜蜜蜜的情侶在台車前留影．看著看著，再看看手錶，已晚上八時多．就沿著大街靜靜的回家．

小旅行

Dresden

迷路都真係幾麻煩，不過係日本都應該沒太大危險性。最緊要鎮定同埋唔怕開口問人。
係柏林我都經常好似你咁一得閒就獨自四圍走。而到星期六日就會去小旅行。不過由於德國火車費都幾貴，所以盡量去啲離柏林唔太遠的城市。主要都係東德那邊的，車程唔太遠，一般都在兩小時以內。
不過後來發現柏林擁有非常強大的長途巴士網絡。車資比坐火車平宜約一半或以上。路線除德國境內還有遠至倫敦，莫斯科等。對我呢類花費唔起的旅客真係天大喜訊。

Leipzig

另外非常抵搭嘅係廉價航空。例如柏林飛倫敦單程可以低至三百港元。不過飛機上一切餐飲娛樂欠奉。聽講有啲廉價航空考慮連飛機上嘅洗手間都要收費，盡可能擴大收入來源。
住宿方面，通常都係網上先預訂好青年旅館，除了平之外，最大好處係有共用櫥房可以自己煮食，又再慳一筆！如果係街上無時間煮，最簡單嘅解決方法就係買隻兩歐元熱狗或者在德國非常普遍嘅土耳其烤餅（因為當地有好多土耳其移民）。

Hamburg

另外係出發前最好先上網查一下目的地有沒有節日嘉年華會等，特別係晚上嘅。因為德國的店鋪都關得早，夜晚無街行又無節目的話，都幾難消磨時間。

總之一切都係自己搞掂，有絕對自由之餘又要學習點樣獨自享樂。

行到邊度?

50米距離，諗起都有D吊詭．好近好似好方便，但又真係困左响處．再加上有個怪怪地包租婆，真係早走早著．

記得頭一兩個月都好似你咁，想周圍睇下．試過有一次，放學後借左宿舍架單車，到沒有地鐵的地方兜個圈．

起初當然好興奮，覺得自己去左好遠．兜下兜下去到一個山坡上的住宅區，過左一個鐘左右，準備番宿舍，就靠記性下山．但越走越唔對路，天又愈來愈黑，而宿舍的單車又要在兩小時內交還．

正是人生路不熟，當時日文又唔識多幾句...　起初還想靠自己，但越找就越焦急．心想日本人很注重時間觀念，而寮長又不是特別好相處，硬著頭皮也要靠向路人問路．雖然只能問：「邊度」、「邊個方向」等簡單問題，但問過兩三個人，走了十多分鐘後，總算找到宿舍附近的一個地鐵站，再沿著地鐵路線走多一段路，やった！終於返到屋企．第一次覺得返到屋企．

之後回想，原來語言真係要迫出黎．

行多幾步

講開行多幾步，早前都講過我在柏林的住處跟學校非常接近（只有五十米之隔）。住咗三個月後，覺得實在出咗啲問題。除咗包租婆越來越多古怪外（例如晚上八點半後唔准沖涼，又無理收取廁紙費等。不過唔想係呢度講太多住，就當係文化差異啦。），最重要係覺得自己的生活範圍太狹小，就好似住係港島啲人話從來都唔去九龍一樣，對我來說太苦悶啦。既然已經千里迢迢來到柏林，就好想試住吓唔同嘅區域。

要搬屋第一步就當然係搵屋。德國就好興「同屋共住」，即係分租房間畀唔同租客，然後櫥廁共用。網上可以搵到好多呢方面嘅資訊，好處係長短租都有，無香港生約死約呢啲麻煩問題，通常付一個月按金即可入住。經過大約兩星期嘅搜索同睇屋，最後落實由柏林西面搬去東面。從今返學就要搭電車再駁地鐵，全程要成四十分鐘左右。錢是駛多了，時間又用多了，不過樂趣亦增加了。



柏林的東西兩面其實都有幾大出入。因為二十年前兩個地區仍然係被圍牆分隔開。現在西柏林比較多係富裕層同退休人仕居住，街道建築也比較接近西方社會。而東柏林就比較多低收入或者年輕家庭，街道也較西面寬闊，建築物都多數係四四方方，實用主義為主。



新住處係一對年輕couple嘅物業，男嘅係英國人，女嘅就來自俄羅斯，加上我呢個香港人，仲有佢哋隻狗，突然好國際化添！

行出遊客區

到底Tacheles仲可以保留幾耐? 睇番香港，同樣因為發展而將一切推倒重來．再倒模．

名古屋也因為經濟發展在變．名古屋車站前就一座又一座的摩天大廈在過去幾年落成，並將會有新的落成．之不過，日本在二次大戰後可以保留的不多，也更在意去保護，甚至重建．

做留學生，忽然間空閒時間比當上班族倍增． 最初，跟遊客沒有分別，去看遊客區．漸漸地，會放慢腳步，跨出遊客區．

因為刻意跟香港人保持距離，最初的日子就生活在只有陌生人的世界．週未，就走進街上走走蕩蕩．呼吸著這個新社區的空氣．就像在宿舍附近的千種區，一坐小社區會堂的外牆就用了植物去裝飾並隔熱．試想像灣仔的玻璃幕牆大廈變成這樣會如何?

又或者早上走到掙扎求存的商店街，看看他們準備下午的節日表演．有點似今時今日商場show，但多一份街坊味．

就這樣，沒有既定路線，沒有時刻表，喜歡的話就坐著看日落．當時會有點「寂しい」，但現在想起來真的很寫意．

好去處

四個人的單車其實走得好慢，無乜危險性。

Asunaru看來幾吸引，香港的商場可以多多效法。
柏林就似乎無咁樣嘅地方。首先佢哋唔太盛行商場文化，取而代之是咖啡室同小商店。
不過有個地方真係好值得一提。

這地方建於1907年。早年係百貨商店，二戰後因嚴重毀損而荒廢。直至東西德統一後，一群藝術家在此建立大大小小工作室、展覽場、酒吧與電影院等。大樓名字叫「Tacheles」，係希伯來文，解作「真誠對話」。位於柏林中區，屬於黃金地段。但係大樓本身就一啲都唔係以華麗取勝，反而非常殘舊破落。唔講你知大有來頭嘅話你根本唔取走入去。入口灰灰暗暗，四周都係塗鴉，加上一股霉臭味．．．之但係正因為咁，佢現在已經成為咗柏林統一後新生代嘅前衛藝術象徵。不單只當地人，來自國外嘅遊客都慕名而至。而柏林亦因為這一股開放同前衛風潮係短短十數年間搖身一變成為整個歐洲最多年青人想居住嘅城市。



Tacheles 嘅房東是一個財團，以象徵性極平嘅租金讓藝術家進駐。這種情況係香港似乎都幾難出現。至少在黃金地段唔會。就算會都要「襯番」整個環境配套，可能係個商場裡面，又或者塞咗係啲唔起眼嘅角落。藝術在香港好多時都只係用嚟服務地產商，令佢哋睇起來貴氣一啲。相反柏林能夠成功變身為歐洲最有活力同創意嘅城市，其中一個好大原因，就係放手讓大家自由發揮，各展所長。我哋有時候太多咨詢，太多規劃，太多討論，太多計算，結果什麼都難成氣候，未成形便凋萎。







但係柏林這景象都唔係完全無隱憂，這幾年那個房東財團因入陷入財務危機而被迫拍賣大樓。而面對將被拍賣嘅命運，Tacheles嘅藝術家們希望透過商業手段自救—集資360萬歐元天價， 買下整棟大樓。結果係點仍然係未知之數。而要面對資本主義有錢就有得傾嘅現實，似乎全世界都一樣啦！



支持Tacheles

行到「明日」

那四個人是在騎車單嗎?背向前面那個人會很不安吧．

其實名古屋的地方也很分散．而且公共交通並不算便利．朋友說，原因之一是因為名古屋周邊的經濟都圍繞豐田汽車，汽車是主要代步工具．跟大阪那四通八達的鐵路網比較後，更覺得是這回事．現在回看，那時候大部份時間只在一個港島區的範圍生活．因為，沒有車，更沒有單車．要出入月票以外的地區，就只有十一號巴士 -- 行．

那時候有三個愛行的地方．一個是橦木館，一座小小的古宅．一個是今池，那是最靠近宿舍的百貨商業區．一個就是金山，因為那裏有Asunaru．

Asunaru，中文直譯就是變成明日．那是一個半室外的三層商場．中間露天部份就有點像玩在的Apm，每個週未都會有藝人表演．儘管不一定有fans，都名不經傳，但他們都賣力地唱，而且水準還真不賴，雖然當時因省錢沒有買下他們的CD，但相信「明天」他們會成為真正的歌手．
正正，日本文化當中就常常強調「努力就得」這回事．只要努力唱，總有一天就會成功．真實與否因人而異．不過，而在它們成功前，商場已吸納了一批人流．