交通

聽落有D似日本一年四季節日(日文所謂的祭り〔matsuri〕)．都係因為季節慶祝，有D路攤食下、嘆下．諗諗下，香港反而冇呢份情懷．

不過，講開單車，都可算係留學生恩物．响香港，幾蚊雞就可以坐一程車．但係响名古屋，坐一個站地鐵或巴士，最低消費一律200円．所以，短距離就以單車代步．雖然，我就仲慳，等二手單車．

慳還慳，番學就冇得慳．用留學生身份，可以用一個月5000-5600円左右(視乎要跨多少條線，當時節合約HK$500)，任坐由學校至宿舍之間的距離．

其實相對原價290円一程真的很賺．不過，總之一切要慳．而前往既定路線以外車站要付差價，最低消費200円．所以向師兄們討教如何設計路線，令路線經過所有生活必經之地，如市場、購物區等．若是香港車站職員當然會查問一條直線可到的距離為何要左兜右兜．但日本車站的職員也許是相信大家誠實，又或是見太多我們這種學生，問也沒問就發了月票給我．

出發前也沒有想過，才到步幾天就會變得對錢看得這麼緊張．不過想深一層，十八廿二時有問題還可以問屋企人，咁多個人自己話要出門就真係要事事靠自己．

同班同學

圖：上課時的小組討論

又要再講多次你就好啦。我基本上無太相熟的同學。最主要原因唔係傾唔傾得埋的問題，而係同學們大多來匆匆去也匆匆。短則一個月甚至一個星期的交往實在令我好難係學校找到熟稔既朋友。
朋友難以強求，唯有做獨行俠。週末出街四圍走或者到其他城市小旅行都係一個人去。不過咁樣都有個好處，就係想做什麼，去邊度都可以完全由自己話晒事。而學習獨處都可以話係在柏林遊學期間的一堂額外課。在香港找朋友唱K食飯吹水都談何容易，但來到柏林在人生路不熟一個朋友都無既情況下，自然要逼住適應，融入新生活。
不過另一方面我知道唔可以永遠都做獨行俠，一定要主動一點，盡量多點認識當地人。於是第一個在腦中浮起的idea便是找個Language exchange既對手。這一點要多得電腦同互聯網的出現令我可以在網上嘗試找找朋友。結果一個來自格魯吉亞在大學讀中文的媽媽成為了我的Language exchange partner。而透個「面書」亦認識了一個來自西班牙的flatmate，仲有兩個非常熱愛到香港旅遊的德國醫生。